物流巨头 DHL 成为第一家将其航班从墨西哥城的贝尼托华雷斯国际机场（IATA 代码 MEX）转移到费利佩-安吉利斯国际机场（Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles，简称 AIFA，IATA 代码 NLU) 的货运公司。
目前 DHL Express 已安排每周 6 天从辛辛那提飞往 AIFA 的每日航班，载货量为 40 吨。到 6 月，该公司将扩大到每日三班飞往 AIFA 的航班，其中两班来自辛辛那提，一班来自危地马拉。
DHL 在 AIFA 的 53,819 平方英尺设施耗资 5500 万美，雇用了多达 280 名工人，每天能够处理 120 吨货物。
把货物转移到 AIFA 是该公司计划在未来两年内在墨西哥进行的 6 亿美元投资的一部分，接下来的投资包括扩大其电动汽车车队、使用更可持续的航空燃料以及在全国安装更多的太阳能基础设施。
AIFA 于 2022 年 3 月开放，成为服务于墨西哥城大都市区的第二个国际机场。原名圣卢西亚机场，2021年后则冠以费利佩-安吉利斯（墨西哥革命中的一位将军）的名字。
自墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔于 2019 年 10 月启动该项目以来，这座耗资 40 亿美元的机场一直受到选址、成本和监管方面争议的困扰。AIFA 是洛佩斯·奥夫拉多尔在 2018 年竞选总统期间宣布的主要项目之一，机场被规划为至少存留100年。
墨西哥国防部亲自监督位于墨西哥城市中心以北约 30 英里处的 AIFA 的建设。按占地面积来算，它是墨西哥州最大的机场暨该国第三大机场（仅次于墨西哥城国际机场和坎昆国际机场）。
总统表示，AIFA 的建立是为了帮助缓解贝尼托华雷斯机场的拥堵，并将专注于货运公司和低成本客运航空公司。
今年 2 月，总统下令所有航空货运公司需要尽快离开贝尼托华雷斯机场转移到 AIFA ，货运运营商有大约六个月的时间来遵守总统的命令。
根据墨西哥联邦民航局的数据，2022 年墨西哥各地的机场处理了 114 万公吨的货运量，比 21 年增长了 1.2%。
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