今日，亚马逊美国站发布公告称，2023年1月19日起，将为卖家提供更快的运输速度和免费的集成商应用程序和增强的货运跟踪功能，为此将上调多渠道配送（MCF）费用。
伴随着MCF费用上涨而来的也有两个好消息：
# 使用MCF服务的卖家可以享受多件订单最高50%的折扣，无品牌包装无需额外费用。
# 亚马逊正在将标准运输速度从7天（从“点击交付”开始）提高到5天。亚马逊还将继续提供加急三天送货服务和优先两日送货服务。
此前，亚马逊美国站曾发布销售佣金和物流费用更新公告，预告了2023年即将提高和增收的有以下费用：亚马逊物流出库费、标准尺寸商品的月度非高峰仓储费、仓储使用附加费、超龄库存附加费、增加移除和处置费用等。这些更新将在2023年1月17日生效。
超龄库存危险！亚马逊美国站仓储费变更
亚马逊发公告称，对于在亚马逊物流运营中心存储的、库存量相对于其最近每周销售额体积而言较高的卖家，将征收仓储利用附加费，同时加收超龄库存附加费，其次加收月度库存仓储费。具体费用调整如下：
图源：亚马逊全球开店
具体变更如下：
01 提高月度库存仓储费——2023年2月1日生效
非旺季仓储费(1月至9月) ：标准尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元；大件商品每立方英尺增加0.03美元。
旺季仓储费(10月至12月) ：可分拣商品的费用将保持不变；不可分拣大商品每立方英尺增加0.20美元。
02 征收仓储利用附加费——2023年4月1日生效
在亚马逊物流运营中心存储的、库存量相对于其最近每周销售额体积而言较高的卖家征收仓储利用附加费。（仓储利用率高于26周的专业卖家）
03 加收超龄库存附加费——2023年4月15日生效
提高库龄在271-365天之间的附加费；对于库龄在180-270天之间的库存将征收超龄库存附加费，但不包括以下类别的产品：服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。
以上变动将对于长期积压库存的卖家带来不小的重创。
即可能产生额外仓储费用的最大“元凶”就是超龄库存。与月度仓储费相比，超龄库存附加费高昂，特别是超过365天的超龄库存，在第四季度旺季，超龄库存附加费最高可能比平时的月度仓储费高出13倍！
有卖家发帖询问：“旺季已过，你的库存清完了吗？我还有20%。”
“下个月初开始大批弃置了。”
“还剩5%，比预期好点。已经开始大批量清仓了，减少仓储费。”
“已经开始弃置了。”
“看到附加费都不敢备货了。”
大部分卖家表示都要采取弃置行动来减少仓储成本。
行业人士分析，亚马逊不断上涨仓储费用很大程度上源于今年一些卖家使用的存储空间比亚马逊预期或认为需要的多得多，这限制了将其他卖家的产品发送到亚马逊仓库的数量。
如今除了配送费之外，卖家面临的绝大一部分压力就来自于仓储费用上涨。这意味着对卖家的选品以及库存周转要求更高。为避免产生大额的仓储费用支出，围绕清理库存，亚马逊官方建议卖家尝试四步法组合拳：拓市场，促销售，移货品，清冗余。
“舍不得弃置的冗余库存，总想着有一天会动销。就像舍不得扔掉尺寸不合的鞋子，盼着有一天会合脚。”有卖家形容道。此前拥有大量积压库存的卖家确实都怀抱这种想法，然而当租用的鞋柜开始霸王式涨价，积压的“不合脚”的鞋子是否还拥有足够承载新增现金流压力的价值显得难以衡量，鞋主人则处于被动和纠结的境地不得不做出最后的取舍，这是摆在每一位亚马逊卖家面前的血泪难题。
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