真是糟心！从24号开始，亚马逊库容就开始骤降。，库存容量被腰斩的比比皆是，更有甚者一下被砍了10W库容。这还没完，又有新情况...
一、亚马逊库容又双叒叕被砍
有卖家发帖表示：“记得8月份从六万多降到两万多已经是一个大变化了，后续到本周一降到了一万一，然后今天早上十点看变成六千一，到现在3点，变成了4100，就离谱！”
（来源：卖家反馈截图）
“前天砍了7000，昨天涨了1000，下午一看又砍了1300，逆天。”
“亚马逊真的是很离谱，疯狂砍库容，真的不让人活。”
“离离原上谱，昨天还好好的库容，今天直接红了，简直了，货件直接不用建了都。”
（来源：卖家反馈）
透过这些文字都能感受到卖家们的愤慨了。库容被砍，随之而来的难题就是仓储超标。
最近因为接二连三被砍库容，有卖家询问，超出数量的（仓储并没有收到限制）要不要收取仓储费，是怎样收取的？
（来源：卖家反馈）
超出数量限制，没超过仓储容量限制的只需要按照常规标准的月度库存标准收费。超过仓储容量限制的才会有10美元的超量仓储费。
据悉，亚马逊在平时也会进行较小数量的库容调整，但频率不高，一般一周一次左右；然而这周以来一周三次的更新，让绝大多数卖家都挨了记大大的闷棍，耽误了自己Q4旺季已经上架未发出的货。
从卖家的角度出发，旺季卖家多发货补货对亚马逊来说不是一件好事吗？因为不管是FBA费用，还是商品佣金、广告费都是一笔可观的收入。为何还会大减卖家的库容呢？
二、亚马逊为何限库容，该如何应对
虽说旺季卖家销量上涨，FBA费用增加，但其实亚马逊的成本也会随着增多。美鸥跨境参考多方因素，总结了以下几点亚马逊限制卖家库容的原因：
1、人力不足
疫情期间企业发展困难，扛不住纷纷裁员，以达到降本增效的作用。亚马逊也不能免俗，今年上半年就裁减了近10万员工，其中大部分都是FBA配送系统内的人员。因此，如果这时候大量收货的话，很大可能造成FBA无法正常运作，从而拖长配送时限。
2、取消仓库扩充计划
今年亚马逊的大动作除了大幅裁员外，还有取消了仓库扩张的计划，如取消或推迟了16个仓库扩建的计划，并且，还转租了至少1000万平方公尺的仓库空间。
3、扶持新卖家
随着新的一轮招商，亚马逊平台想给新卖家一些机会，鼓励他们发FBA。并且也为了鼓励卖家们推动新品，多开广告，这样才能增加广告营收。
4、大环境不景气
美国民众被通货膨胀压得喘不过气，美国消费者信心持续走低。世界大型企业研究会7月26日发布数据显示，7月美国消费者信心指数从6月修正后的98.4降至95.7，创下2021年2月以来最低水平。
因此，综合以上四点，亚马逊就不得不采用减少卖家库容的方式来保证旺季可用仓库的正常使用。当务之急，卖家们该先处理库容问题：
1、检查所有库存，看看以往不可售的链接是否还有库存在里面占用库容
2、把FBA库龄超过6个月动销差滞销品快速清掉，库存数量最多的产品创建多渠道派送订单，同时参加秒杀等活动清货。
3、推广新品时一定要做好计划，不要出现超太多和补不上的窘境。
4、预留库容给畅销品，给自己多一点空间，畅销品才是你利润稳定的来源。
5、多店铺运营势在必行，多开几个账号，其中一个账号库容限制了，至少你还能用其他的账号补货发货。
三、多平台布局已成趋势
亚马逊“轻卖家”的作法也不是一次两次了，此前掀起的封号浪潮就让卖家们胆战心惊，再加上这时不时的“砍一刀”更是让卖家们怨声载道。
近年来，在亚马逊频频变动的政策风口下，也有不少行业卖家想要摆脱平台束缚，开始将更多的目光投向一些更有潜力的新平台。目前全球市场上出现的跨境平台越来越多，这意味着今时早已不同往日，摆在卖家面前的选择更多，庞大的市场正在被加速分化。 未来谁能撼动亚马逊的霸主地位，占得流量新高地，一切难以预料。
纵观各大业内论坛，开拓新平台成为了卖家们讨论的热门话题。
（来源：知无不言）
其中，受影响年度净利润亏损超18亿的有棵树在选择布局其他平台后，收获颇丰。2021年年度报告显示，有棵树布局的其他平台皆呈增长状态。此外，通拓母公司华鼎股份也表示正在进行多平台布局，将加大速卖通、沃尔玛等其他电商平台的销售占比，以达到分散风险的目的。
这种种迹象都在印证一个事实：多平台布局已成大势所趋。
全球跨境电商市场依旧有着巨大的潜力，但伴随而来的市场竞争也愈加激烈。前有政策风云变幻，后有卖家内卷大战。因此，“鸡蛋多个篮子分开放”是当下最能抵御风险的举措，你怎么看呢？
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