据充电文化传媒最新消息获悉，费利克斯托港昨天已收到英国联合工会的进一步罢工行动通知，要命的是，这个时间将和之前利物浦宣布的罢工时间重叠一起，费利克斯托港的第二次罢工行动定于 9 月 27 日至 10 月 5 日持续八天。而充电文化传媒在上周曾经报道过，利物浦港确定的罢工时间是9月19号至10月3号。
费利克斯托上个月之前的8天罢工行动使英国近 50%的集装箱陷入停滞状态。因此，如果接下来英国最大的两个港口确定同时罢工，预计许多集装箱船将被迫改道至英国或者欧洲其他港口，这将对中欧供应链造成沉重打击。
英国联合工会的官员鲍比莫顿表示：“最新的罢工行动完全是费利克斯托港自己制造的，港口没有寻求谈判解决争端的协议，而是试图强加一项薪酬协议。根据我们的最新账目，港口在 2021 年收获了 7800 万英镑的税前利润，营业额为 3.42 亿英镑，我们要求加薪以匹配通货膨胀率，预计今年晚些时候国家通货膨胀率将达到 13%。因此，我们以 78% 的投票率拒绝了港口 82% 的强加薪酬协议。”
费利克斯托港在得知联合工会再一次罢工时表示：“我们对联合工会此时宣布进一步的罢工行动感到非常失望。”
与此同时，各大船公司已经开始通知托运人利物浦将在下周开始罢工，他们将分析通过其他英国港口重新安排货物的方案，但如果费利克斯托和利物浦同时罢工的话，这导致托运人担心由 DP World 运营管理的伦敦港和南安普顿港无法消化掉一涌而来的货物。
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